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废气再循环在增压中冷柴油机上的试验研究
废气再循环在增压中冷柴油机上的试验研究
作者:
席端良
方锡邦
原文服务方:
柴油机设计与制造
柴油机
增压中冷
废气再循环
排放
摘要:
为了降低车用柴油机的NOx排放,分析了不同工况下EGR率对柴油机性能的影响.通过试验了解到,采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷比小负荷效果显著.并对控制最佳EGR率的电控脉谱系统提出了初步的探讨.
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废气再循环
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文献信息
篇名
废气再循环在增压中冷柴油机上的试验研究
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
柴油机
增压中冷
废气再循环
排放
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
设计与试验
研究方向
页码范围
28-31,56
页数
5页
分类号
TK4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2007.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方锡邦
合肥工业大学机械与汽车学院
29
387
10.0
19.0
2
席端良
合肥工业大学机械与汽车学院
5
14
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
增压中冷
废气再循环
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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