带可变几何涡轮增压器柴油机的双回路废气再循环多变量控制

• 作者: A.Fuxman J.Pekar M.Cunningham N.Khaled O.Santin 李研芳 王晓滕
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 双回路废气再循环 模型预测控制 多变量控制器
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

研究双回路废气再循环(EGR)柴油机采用多变量控制器的设计问题.发动机需控制2个EGR阀(高压阀和低压阀)、1个排气节流阀和1个可变几何涡轮增压器.提出了一种利用模型预测控制(MPC)方法,对柴油机进行适用于生产的空气管理控制.此外,概述了所提出设计的调整过程.在1台2.8L轻型柴油机上获得了设计的性能试验结果.控制器闭环性能的LA-4循环瞬态数据验证了设计过程的有效性.在整个瞬态行驶循环控制器的标定过程中,MPC从数据采集开始到建立发动机标定模型仅用10天时间.