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梅河高速公路16合同段K103处右侧边坡塌方原因及处理措施
梅河高速公路16合同段K103处右侧边坡塌方原因及处理措施
作者:
王喜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边坡
塌方
原因
处理
摘要:
介绍了梅河高速公路K103段右侧边坡塌方原因,诸如岩性、构造作用、施工扰动及雨水浸蚀等,同时提出喷混凝土、锚索格子梁防护及镶补浆砌片石等加固措施.效果较好.
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文献信息
篇名
梅河高速公路16合同段K103处右侧边坡塌方原因及处理措施
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
边坡
塌方
原因
处理
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
路基与地基基础
研究方向
页码范围
55-56
页数
2页
分类号
U417.1
字数
2246字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2007.05.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王喜
3
7
2.0
2.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
边坡
塌方
原因
处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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