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摘要:
根据哈大客运专线施工组织安排,大连附近的2座短隧道断面因通行运梁车而需扩孔,为此对扩孔隧道的断面内轮廓确定、施工工艺进行深入研究,以解决扩孔隧道的设计施工的关键技术问题.结合桥梁及运梁车规格和隧道断面的特点,进行综合经济技术比较研究,针对国内客运专线隧道工程首次考虑运梁车通行的工程需要,探索出一条有针对性的扩孔隧道设计施工思路;并得出扩孔隧道在二次衬砌施工完成后方可通过运梁车;仰拱填充分两次施工;扩孔隧道施工方法一般采取环形开挖留核心土法或台阶法的结论.
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 满足客运专线预制梁通行的隧道扩孔研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 运梁车通行 隧道扩孔 断面内轮廓 施工方法
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 隧道设计与研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U459.1
字数 4426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.z1.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世清 4 21 2.0 4.0
2 马志富 21 132 6.0 10.0
3 王立暖 4 39 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
客运专线
运梁车通行
隧道扩孔
断面内轮廓
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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