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摘要:
根据发动机稀薄燃烧的要求,采用16位单片机MC9S12XDP512微控制器,利用其增强型输入捕捉输出比较定时器,自主开发出电控系统.采用稀燃、快燃(滚流)、推迟点火和二次喷油的可控燃烧方案,改变二次喷油比例和二次喷油时刻等参数,实现二次喷油过程的优化,在气流运动的作用下,实现了发动机稀薄燃烧复杂时序控制,明显改善燃烧过程.在稀薄燃烧发动机典型工况下,空燃比越大,二次喷油比例对燃油经济性的改善越明显.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 稀燃汽油机二次喷油电控系统开发
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 稀薄燃烧 电控系统 二次喷油 燃油经济性
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U46
字数 1857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程宏美 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 2 2 1.0 1.0
2 林跃 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 5 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
稀薄燃烧
电控系统
二次喷油
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导