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摘要:
随着经济和社会的高速发展,车辆的有害排放物给环境造成了严重的危害.氢气是可再生能源,作为车用发动机的替代燃料,排放的唯一有害气体是NO.但是,氢气的燃烧扩散速度太快,形成爆震燃烧的几率比汽油大得多,爆震问题是设计氢气燃料发动机要考虑的最重要的因素之一,在分析和试验的基础上,为控制氢发动机的爆震提供了参考条件.
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注意事项
调节
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃氢发动机的爆震燃烧问题
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 爆震 代用燃料
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TK91|TK43
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5292.2007.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路学成 军事交通学院装运机械系 42 446 13.0 20.0
2 朱愿 军事交通学院汽车工程系 11 50 4.0 6.0
3 薛云 军事交通学院汽车工程系 10 37 3.0 5.0
4 曹亚娟 军事交通学院汽车工程系 8 18 2.0 4.0
5 王斌 镇江陆军船艇学院内燃机教研室 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆震
代用燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
41118
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