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摘要:
对正庚烷HCCI燃烧典型工况下的燃烧稳定性和循环变动进行了研究.在单缸HCCI发动机上,通过气口喷射正庚烷,记录了部分燃烧、正常燃烧、爆震燃烧下100个循环的示功图,据此对各个燃烧参数和性能参数的循环变动进行了分析.研究表明:低温阶段的冷焰反应时刻、起始反应温度和低温放热峰值时刻的循环变动系数小于3%,且受混合气、浓度的影响不明显;高温阶段燃烧参数循环变动较大,但是着火时刻和峰值放热时刻随混合气浓度的增加显著减小;低温和高温峰值放热率循环变动系数较高.在性能参数方面:不发生爆震燃烧时,最高压力、压力升高率的变动较小;发生爆震燃烧时,循环变动系数迅速增加;不发生失火或者部分燃烧时,平均指示压力和指示热效率的变动较小,且随混合气浓度增加而减小.
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循环变动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正庚烷均质压燃过程的燃烧稳定性和循环变动的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 均质充量压缩着火 正庚烷 燃烧稳定性 循环变动
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TK464
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 上海交通大学内燃机研究所 389 4817 34.0 45.0
2 吕兴才 上海交通大学内燃机研究所 82 882 17.0 26.0
3 吉丽斌 上海交通大学内燃机研究所 22 147 7.0 11.0
4 马骏骏 上海交通大学内燃机研究所 15 117 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
均质充量压缩着火
正庚烷
燃烧稳定性
循环变动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导