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摘要:
北京地铁10号线6标段光华路站-国贸站区间修建过程中近距穿越多层建筑物,地铁右线隧道距该建筑物结构边线水平距离仅0.4~1.2 m,隧道开挖面极为接近桩基,无法按照常规打设抗滑隔离桩进行加固.后采用洞内加固桩周地层及加设临时仰拱等加强隧道结构的施工技术,成功地穿越多层建筑物,介绍总体施工方案、施工技术及监控量测等内容.
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支护
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城市地铁临近既有建筑物爆破施工技术探讨
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既有建筑物
微震爆破
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市地铁浅埋暗挖法超近距穿越邻近建筑物施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京地铁10号线 浅埋暗挖法 地铁隧道 注浆加固
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 96-97
页数 2页 分类号 U455
字数 1356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.11.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德华 18 219 7.0 14.0
2 沈阿杏 3 25 3.0 3.0
3 罗庭 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁10号线
浅埋暗挖法
地铁隧道
注浆加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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