混合动力汽车用起动发电一体化永磁同步电机控制系统设计与仿真

• 作者: 曾凤 洪文成 陈小佳 黄苏融
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 起动发电一体化 永磁同步电机 控制系统 设计与仿真
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 控制与应用技术
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: TM301.2|TM351
• 字数: 1941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6540.2007.11.005

摘要

为实现混合动力汽车用起动发电一体化(Integrated Starter and Generator,ISG)永磁同步电机控制系统的优化设计与精确的仿真分析,提高ISG永磁同步电机控制系统的快速开发能力,提出了一种ISG永磁同步电机控制系统设计新方法.该方法基于定子电流最优控制策略建立控制系统模型,结合有限元法计算的ISG永磁同步电机饱和电感参数特性和功率器件特性,在Simplorer系统仿真平台上开展ISG永磁同步电机及其控制系统设计与仿真.样机的仿真结果与试验结果比较吻合,验证了该设计方法的可信性,并实现了ISG永磁同步电机控制系统的快速开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄苏融	上海大学机电工程与自动化学院	96	1066	19.0	27.0
2	曾凤	上海大学机电工程与自动化学院	1	21	1.0	1.0
3	洪文成	上海大学机电工程与自动化学院	5	75	4.0	5.0
4	陈小佳	上海大学机电工程与自动化学院	2	39	2.0	2.0