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摘要:
分析我国当前实施公交优先政策的方法和智能公共交通系统的发展情况,结合国外城市解决公交发展问题的经验,提出发展智能公共交通系统是实现我国城市公交优先政策的最佳途径.另外,讨论了我国智能公共交通系统发展的不足之处,结合实现公交优先政策中遇到的问题,对我国智能公交系统的发展与公交优先发展战略的研究提出建议.
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文献信息
篇名 基于智能公交系统的公交优先发展战略研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公共交通 公交优先 智能公共交通系统
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U491
字数 3345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩印 上海理工大学城建学院交通工程系 125 542 12.0 18.0
2 吕磊 上海理工大学城建学院交通工程系 5 11 1.0 3.0
3 范海雁 上海理工大学城建学院交通工程系 30 293 7.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
公交优先
智能公共交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导