基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于胶新铁路实验研究项目,对实测结果进行了理论分析与对比.详细分析了通车前和通车后软土路基的沉降变形特征.根据麦钦特模型对路基沉降计算方法提出了修正的计算公式.结果表明,修正公式很好的反应了沉降变化规律.
推荐文章
胶新铁路路基实测沉降与地基变形分析
胶新铁路
路基沉降
软弱土路基
累积沉降
曲线预测
胶新铁路软弱土路基实测沉降与预测分析
胶新铁路
路基沉降
软弱土路基
累积沉降
预测
高速公路软土路基沉降规律监测及FLAC模拟
路基沉降
蠕变
现场试验
FLAC模拟
连云港软土路基沉降研究
软土路基
工后沉降
稳定性
侧向变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 胶新铁路软土路基沉降变形规律研究
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 胶新铁路 软粘土路基 沉降变形 麦钦特模型
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 土木环境工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TU443
字数 2703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连俊 北京交通大学土木建筑工程学院 112 1294 21.0 29.0
2 丁桂伶 北京交通大学土木建筑工程学院 9 84 6.0 9.0
3 刘升传 北京交通大学土木建筑工程学院 19 151 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (92)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (19)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
胶新铁路
软粘土路基
沉降变形
麦钦特模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导