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摘要:
研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验.研究方法:通过介绍施工便线的优化设计和封锁施工方案、新托勒站开站和既有托勒站关闭施工方案以及通过对施工进度的分析,引发思考,进一步得出结论.研究结果:按本文施工方案,在西格段增建二线应急工程关既有站开新站类似工程施工中,我单位提前10天率先在全段安全、正点开站,为西格段增建二线按期开通奠定了良好的基础.研究结论:(1)在海拔3 000 m的高原、冬季及节假日组织增建二线和既有线改建工程施工时,应在正常作业指标的基础上预留24%的作业时间安排计划工期比较合理;(2)在类似工程中设置施工便线应按永临结合的原则进行优化设计;(3)在增建二线类似工程中设置施工便线,应结合工点前后线路设计特点和现场实际情况,并为后续工程创造有利施工条件进行优化设计.
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文献信息
篇名 青藏铁路西格段增建二线应急工程新建托勒车站施工的回顾与思考
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 增建二线 新建托勒车站 施工方案
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 枢纽与站场
研究方向 页码范围 65-69,77
页数 6页 分类号 TU74
字数 4081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.03.015
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王相文 中铁一局新运工程公司经营开发部 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
增建二线
新建托勒车站
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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