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摘要:
飞艇的外形设计直接影响了飞艇的飞行性能、气动特性以及结构重量.文中以飞艇的阻力最小以及结构重量最轻作为优化目标,采用多目标粒子群优化算法对某型飞艇的外形进行了多目标优化设计.实际工程设计中,存在的诸多扰动因素会影响设计方案的性能.由于飞艇体积庞大且气囊为柔性材料,扰动因素对于飞艇的性能影响尤为明显.为此,文中提出了一种"基于信噪比的多目标决策方法".该决策方法以信噪比为准则,不仅可以方便地对多个设计方案进行评价和排序,而且考虑到了工程实际中误差的客观存在,具有较大的工程应用价值.采用基于信噪比的多目标决策方法,从飞艇外形多目标优化的非劣解集中选择出最稳健的设计作为该型飞艇外形的最终设计方案.
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文献信息
篇名 某型飞艇外形多目标优化设计及其决策
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 飞艇 优化设计 多目标粒子群优化算法 信噪比
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 789-793
页数 5页 分类号 V274
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李为吉 西北工业大学航空学院 92 1532 24.0 33.0
2 王海峰 西北工业大学航空学院 27 355 12.0 18.0
3 安伟刚 西北工业大学航空学院 16 146 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇
优化设计
多目标粒子群优化算法
信噪比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
3990
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导