螺旋桨叶梢与船体表面的间隙大小对船体诱导激振力的影响试验

• 作者: 明眸 郭永崧
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 船舶 螺旋桨 叶梢间隙比 诱导脉动压力 激振
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 航海技术与船舶安全
• 页码范围: 156-159
• 页数: 4页
• 分类号: U664.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9498.2007.01.031

摘要

以一条集装箱船舶螺旋桨为例,对其3个不同叶梢间隙比情况,即gt=0.25,gt=0.35和gt=0.45,在相同的工况条件下,进行空泡水筒模拟不均匀流场中螺旋桨模型的脉动压力测量.试验结果分析指出,在某一范围内,如gt=0.25～0.35时,增大叶梢间隙比不一定具有减小螺旋桨空泡在船体表面诱导脉动压力的作用,而在gt=0.35～0.45时,则具有较明显降压效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭永崧	上海船舶运输科学研究所运输事业部	5	30	4.0	5.0