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航空货运多航段多阶段模型
航空货运多航段多阶段模型
作者:
王婷
罗利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空货运
舱位分配
多航段
多阶段
0-1线性规划
摘要:
在航空货运运力分配中需要解决两个问题:一是选择哪条航段来运输货物,二是在满足货物运输的前提下,选择哪个时期运输货物.本文使用数学规划方法建立了航空货运多航段多阶段模型,以解决航空货运运力分配中的两个问题.通过实例数值仿真,证明了该模型的有效性,并揭示了飞机的承载能力、航段的收益水平和货物的利润水平对舱位分配策略影响较大.
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支持服务优先级的多阶段服务模型研究
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(/次)
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文献信息
篇名
航空货运多航段多阶段模型
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
经济
关键词
航空货运
舱位分配
多航段
多阶段
0-1线性规划
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
95-98
页数
4页
分类号
F562
字数
2335字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2007.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗利
四川大学工商管理学院服务管理研究所
72
1352
18.0
35.0
2
王婷
四川大学工商管理学院服务管理研究所
56
137
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空货运
舱位分配
多航段
多阶段
0-1线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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