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摘要:
驾驶人在行车时要面临各种各样的复杂的道路交通信息,而这些信息又不全是驾驶人所需要的有效信息,因此为保证行车安全,应重视实现信息与驾驶人处理能力相协调问题的研究.文章以驾驶人行为信息处理模型为基础,从道路的宜人化设计、路况信息的实时发布和交通安全设施的设置等方面分析了道路交通信息与驾驶人处理能力的匹配措施.
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文献信息
篇名 道路交通信息与驾驶人处理能力的协调问题研究
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通信息 信息处理 道路设计 交通设施
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 交通管理工程
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U491.5
字数 5088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2007.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩凤春 中国人民公安大学交通管理工程系 29 232 8.0 14.0
2 种超 中国人民公安大学研究生部 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通信息
信息处理
道路设计
交通设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
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6
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8979
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