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摘要:
采用侧限有荷膨胀试验,研究了膨胀土有荷膨胀率和上部荷载、终了含水量以及过程含水量之间的关系,据此推导出了可以用来计算膨胀土路堤随含水量以及上部荷载变化而变形的本构模型.研究结果表明:在初始含水量一定的条件下,有荷膨胀率与上部荷载半对数呈线性关系,终了含水量与上部荷载半对数呈线性关系,有荷膨胀率与过程含水量呈线性关系;该模型是利用室内常规试验可以得到的,能反映研究地区岩土体主要性状的应用型本构模型.
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文献信息
篇名 基于工程应用的膨胀土本构模型
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 膨胀土 有荷膨胀试验 本构模型 含水量
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 18-22,50
页数 6页 分类号 U416.167
字数 3990字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑健龙 长沙理工大学公路工程学院 155 2330 26.0 41.0
2 韦秉旭 长沙理工大学公路工程学院 41 256 10.0 14.0
3 周玉峰 长沙理工大学公路工程学院 2 52 2.0 2.0
4 刘义高 长沙理工大学公路工程学院 2 59 2.0 2.0
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道路工程
膨胀土
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本构模型
含水量
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
总被引数(次)
77339
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