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中国公路学报
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本刊是中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，主要刊载道路工程、桥隧工程、筑路机械工程、汽车与汽车运输经济与工程经济等专业的应用技术及理论性文章，并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
主办单位：
中国公路学会
期刊荣誉：
中国期刊方阵(01）
百种中国杰出学术期刊（03第三届）
ISSN：
1001-7372
CN：
61-1313/U
出版周期：
月刊
邮编：
710064
地址：
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 分析了环氧沥青化学反应机理及强度增长特征,并根据固化进程中环氧沥青体系黏度增长规律,建立其强度的时温模型,进而研究了促进剂的含量对强度增长的影响.依据等温养生试验,解析强度方程参数,并采用强...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了真实反映沥青混合料中集料的形状、级配及排列,准确模拟其复杂的几何特征与物理性质,提出了模拟沥青混合料的多面体随机生成算法,介绍了算法实现过程中的关键技术问题及程序设计.该算法不仅考虑了矿...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 用技术性能作为评价依据,以旋转试验机(GTM)为手段,研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术.结果表明:用GTM可以进行级配和配合比优化,优化设计出的抗滑型混合料...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了解决粗粒土路基压实质量较难控制的问题,在分析了已有连续压实质量控制方法的基础上,提出了以连续测试路基结构抗力变化信息为特色的动力学监控方法.根据压实机具与路基结构相互作用的动力学分析,以...
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5. 非饱和土水分特征曲线特性刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了描述非饱和土基质吸力与含水量的关系特性,进行了室内外土体水分特征曲线(SWCC)测试,分析了试样物质成分、塑性指数、孔隙结构、应力状态等因素对SWCC测试的影响;在自然边坡、挖方边坡、填...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 结合山区高速公路建设的实践,采用足尺模型试验,得出荷载作用下斜坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态,并测定了其相应的极限承载力.通过对层状边坡稳定性计算方法的研究,提出了斜坡地基上高...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 以建成后将成为世界最大跨径的钢箱梁悬索桥--西堠门大桥为例,通过节段模型风洞试验、CFD数值模拟和理论计算对中央开槽箱梁断面的颤振稳定性能进行研究,分析了开槽宽度和箱梁内外侧局部气动外形的改...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 从结构可靠度理论出发,采用极值分布方法直接推导建立了斜拉索的强度概率模型,通过现场试验得到了钢绞线式斜拉索的索力均匀性指标,分析了影响施工期索力的主要设计变量的概率特征,在此基础上提出施工期...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 建立了波形齿夹具锚和U型箍对纵向FRP片材锚固作用的简化组合模型,并对其进行全过程受力分析,得到了各自的荷载-端部位移曲线.分析结果表明:U型箍的锚固作用相当于一种柔性约束,其锚固力依靠自身...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 采用杆系模型计算箱梁预制过程和施工过程中的应力分布和线形变化,分析了二次张拉的作用以及预应力管道参数、合龙时间、收缩徐变等对结构线形的影响.研究结果表明:二次张拉能有效地控制箱梁早期裂缝且对...
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11. 扁平钢箱梁局部稳定模型试验刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 针对中国公路桥梁设计规范没有规定扁平钢箱梁加劲板的局部稳定计算的问题,为了掌握加劲板结构设计的安全度,以某大跨度自锚式悬索桥为例,进行了2个不同结构布置的扁平钢箱梁局部稳定模型试验,得到了模...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 考虑吊索弯曲刚度和两端固定边界条件的影响,引入参数简化吊索张力与其横向振动频率之间关系的超越方程,采用数值计算和曲线拟合的方法,推导出了考虑吊索弯曲刚度和吊索两端边界条件影响的,由吊索振动频...
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13. 黄土隧道网喷支护结构中锚杆的作用刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了检验锚杆在黄土隧道中的作用,在某黄土隧道中设置有系统锚杆和无系统锚杆2个长为30 m的试验段,对隧道初期支护的净空收敛、拱部下沉、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了三车道公路超大断面越江盾构隧道结构的详细设计过程,包括内净空布置、衬砌结构形式与厚度、管片分块和幅宽以及拼装方式等;采用梁-弹簧模型模拟管片衬砌结构,并借助于有限元数值模拟方法进行了隧...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 从城市区位势能角度出发,分析路网密度和城市区位势能成正比的现象,进而研究了基于城市区位势能的路网密度规划方法.首先,运用总量控制法对城市路网密度进行控制;然后分别给出经济增长系数、城市区位势...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了最大可能地降低对公交车辆提供信号优先时对社会车辆运行产生的不利影响,研究了信号控制交叉口1个进口道的通行空间分配(车道功能划分)与通行时间分配(绿信比分配)的相互制约和转化关系,在此基础...
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17. 公路网规划研究进展与发展趋势刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了科学、有效地促进中国公路网的建设与规划,推动公路网规划理论方法的研究,系统地回顾了各国公路网规划理论方法的发展历程与实践应用现状,介绍了现有公路网规划理论、方法体系,并对这些理论体系进行...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了使交通管理系统能进行可靠的机动车分类,研究了轿车、轻型越野车和货车3种机动车目标的声信号,提出了一种采用子波分解后不同尺度上声信号能量作为特征向量的特征提取算法,并设计了kNN(k近邻)...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 通过4组测试方案,采用敏感性分析、数理统计分析方法分析了先验矩阵总量、分布结构以及观测OD对数量对OD反推结果的影响程度;提出了考虑先验矩阵和观测路段流量可靠度的改进极大熵算法.研究结果表明...
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20. 半主动悬架的滑模变结构控制刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 针对带有电流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架模型,运用滑模变结构方法设计了半主动悬架滑模控制器.根据滑模运动方程稳定的Hurwitz判据选择滑模面系数,用指数趋近率改善滑模运动段的动态品质并进...
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21. 起-停车辆巡航系统的建模与仿真刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 将理论和试验数据相结合,建立了起-停车辆巡航跟随仿真系统混合模型,然后根据滑模控制和模糊控制的优点,设计了车间距离控制器;结合建立的车辆巡航跟随仿真系统模型,进行了前车在静止和运动2种情况下...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了解决道路施工中振动压实机影响深度有限、冲击压实机压实不均匀的问题,提出了一种新的仿冲击振动压实机械,建立了该机械与土壤相互作用的动力学模型,推导了机器跳起频率的表达式,分析了机器跳振时,...
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23. 《中国公路学报》征稿简则刊名： 中国公路学报发表期刊： 2007年3期页码:摘要：
中国公路学报基本信息
| 刊名 | 中国公路学报 | 主编 | 马建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国公路学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-7372 | CN | 61-1313/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | glxb@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334387 | 网址 | http://zzs.chd.edu.cn |
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