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仿冲击振动压实机动力学模型的建立及压实试验
仿冲击振动压实机动力学模型的建立及压实试验
作者:
冯忠绪
刘晓婷
刘本学
赵侃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机械工程
仿冲击振动压实机
试验研究
动力学模型
跳振
次谐频
压实度
摘要:
为了解决道路施工中振动压实机影响深度有限、冲击压实机压实不均匀的问题,提出了一种新的仿冲击振动压实机械,建立了该机械与土壤相互作用的动力学模型,推导了机器跳起频率的表达式,分析了机器跳振时,行走距离与振动系数及抛离系数的关系.进而用试验的方法证明了仿冲击振动压实机跳振工况的存在,给出了判断机器跳振的新方法;并对仿冲击振动压实机在跳振与非跳振工况下的压实效果进行对比试验.试验结果表明:仿冲击振动压实与振动压实相比,压实性能有较大提高,更利于深层土壤的压实.
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幅频特性
动力学模型
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(/年)
文献信息
篇名
仿冲击振动压实机动力学模型的建立及压实试验
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
机械工程
仿冲击振动压实机
试验研究
动力学模型
跳振
次谐频
压实度
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
汽车与机械工程
研究方向
页码范围
121-126
页数
6页
分类号
U415.521
字数
3598字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯忠绪
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
210
1788
20.0
28.0
2
刘本学
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
7
90
6.0
7.0
4
刘晓婷
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
50
298
10.0
14.0
7
赵侃
交通部公路科学研究院试验中心
4
51
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(198)
参考文献
(17)
节点文献
引证文献
(18)
同被引文献
(33)
二级引证文献
(48)
1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1998(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
1999(3)
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2000(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
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二级引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2011(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
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引证文献(3)
二级引证文献(3)
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引证文献(4)
二级引证文献(3)
2014(6)
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二级引证文献(6)
2019(5)
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节点文献
机械工程
仿冲击振动压实机
试验研究
动力学模型
跳振
次谐频
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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