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振荡压实机动力学模型的建立及幅频特性研究
振荡压实机动力学模型的建立及幅频特性研究
作者:
孙祖望
杨东来
马学良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
幅频特性
动力学模型
刚度和阻尼
计算机仿真
振荡压实
摘要:
在确立了振荡压实动力学模型的基础上,对振荡压实过程中压路机的幅频特性进行了大量现场试验,提出了动力学模型中被碾压材料的刚度和阻尼的动态识别方法.通过对动力学模型的计算机仿真试验来模拟实际试验曲线,对不同的刚度和阻尼用试凑法求取拟合曲线,从而可确定出刚度和阻尼数值.研究结果表明,实际幅频特性的变化趋势凸显了振荡轮与热沥青混合料相互作用理论模型中二个自由度系统的特征,利用动态识别方法所确定的刚度和阻尼与压实过程中被碾压材料的实际变化趋势相近.
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战损飞机
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智能振动压路机
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文献信息
篇名
振荡压实机动力学模型的建立及幅频特性研究
来源期刊
郑州大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
幅频特性
动力学模型
刚度和阻尼
计算机仿真
振荡压实
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
156-160
页数
5页
分类号
TU663
字数
4602字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-6833.2009.01.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙祖望
长安大学工程机械学院
29
270
11.0
15.0
2
杨东来
12
65
5.0
7.0
3
马学良
长安大学工程机械学院
10
38
3.0
6.0
传播情况
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2005(1)
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引证文献(1)
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2019(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2020(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
幅频特性
动力学模型
刚度和阻尼
计算机仿真
振荡压实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
主办单位:
郑州大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-6833
CN:
41-1339/T
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道100号
邮发代号:
36-232
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
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