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基于GTM的抗滑表层混合料设计
基于GTM的抗滑表层混合料设计
作者:
范跃武
赵可
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
沥青混合料
试验研究
抗滑表层
旋转试验机
施工技术
摘要:
用技术性能作为评价依据,以旋转试验机(GTM)为手段,研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术.结果表明:用GTM可以进行级配和配合比优化,优化设计出的抗滑型混合料的综合技术性能优于SMA;用GTM设计出的抗滑型混合料更易压实,可将压实度标准提高1%~2%;体积参数不宜作为配合比设计的控制性指标,提出的新的级配范围以及配合比优化方法可使抗滑表层具有优良的抗滑、抗车辙和抗水损坏性能.
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设计
基于离散元法的GTM沥青混合料设计参数研究
GTM法混合料
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文献信息
篇名
基于GTM的抗滑表层混合料设计
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
道路工程
沥青混合料
试验研究
抗滑表层
旋转试验机
施工技术
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
11-16,22
页数
7页
分类号
U414.1
字数
4408字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2007.03.003
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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赵可
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抗滑表层
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施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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