HS125GY越野摩托车中低速加速性能的改进

• 作者: 邓晓东
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车 配气相位 挡位速比 加速性能
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2007.07.004

摘要

原HS125GY车所配化油器为柱塞式PZ26,与普通两气门125 mL发动机相当,采用四气门设计的目的是要提高进气填充效率,但PZ26化油器实际上却限制了发动机的进气效率.应匹配大口径化油器、进气管、空滤器来提高进气效率空间,按RX125进气口等效直径匹配化油器、进气管和低阻力系数空滤器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓晓东		3	1	1.0	1.0