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摘要:
研究目的:探讨气泡混合轻质土的设计及施工等方面的问题.研究方法:通过北京奥林匹克公园地下通道气泡混合轻质土的工程实践,介绍了气泡混合轻质土的基本特性、填土减荷设计、配合比参数、关键工艺、质量控制及检测技术,并对工程实测结果进行了分析.研究结果:利用气泡混合轻质土填土减荷效果良好,其容重在浸水条件下虽有较大增加,但没有超过设计要求范围,满足了通道设计荷载要求.研究结论:利用气泡混合轻质土的轻质性进行减荷设计,效果明显,气泡混合轻质土用于地面的下基坑等回填时,亦适用于地下水浸泡范围内的填土,有着非常广泛的应用前景和社会效益.
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填筑工程
气泡混合轻质土
试验方法
材料性能
配合比设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气泡混合轻质土在奥运通道中填土减荷的工程实践
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 地下通道 气泡混合轻质土 填土减荷
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 线路与路基
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TU528
字数 3609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.07.006
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1 何贤军 5 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下通道
气泡混合轻质土
填土减荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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