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摘要:
着重从驾驶行为分析的角度出发,回顾了以往构建于控制论思想之上的车辆跟驰模型,特别是其中与人因素有关的GHR模型、碰撞避免模型、AP模型、基于模糊逻辑的模型、基于神经网络的模型、期望间距模型等,对各模型的构建理论和主要优缺点进行了详细阐述,从整体上揭示了上述模型构建过程中所忽视的用于刻画驾驶行为可变性特点的一些关键性问题,并结合当今交通领域最新的研究成果分别从应用领域专门化、研究手段多样化、研究层次深入化、模型构建实用化等方面预测了驾驶行为仿真模型未来的发展趋势.
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文献信息
篇名 驾驶员行为仿真模型研究进展
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶员行为 微观仿真 车辆跟驰 现代交通流理论 智能运输系统
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 U491.122
字数 5123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2007.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓原 山东理工大学交通与车辆工程学院 112 1271 18.0 30.0
2 王雷 山东理工大学交通与车辆工程学院 21 99 6.0 9.0
3 刘海红 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 46 3.0 4.0
4 杨新月 山东理工大学交通与车辆工程学院 9 178 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (47)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员行为
微观仿真
车辆跟驰
现代交通流理论
智能运输系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
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