基于气动力降阶模型的跨音速气动弹性稳定性分析

• 作者: 叶正寅 张伟伟
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 辨识 跨音速 气动弹性 颤振 降阶模型
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 768-772
• 页数: 5页
• 分类号: V215.3
• 字数: 3610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4708.2007.06.010

摘要

基于离散型输入输出差分模型,运用非定常CFD方法训练信号,然后运用最小二乘方法进行参数辨识,得到降阶的非定常气动力模型,再将该离散差分模型转换为连续时间域内的状态方程.耦合气动状态方程和结构状态方程,得到耦合系统的气动弹性状态方程.求解不同动压下状态矩阵的特征值,根据根轨迹图分析系统的稳定性特性.分析结果与直接耦合CFD/CSD方法结果相吻合,可以计算跨音速非线性气动弹性问题.其计算效率比直接耦合CFD/CSD方法提高1～2个数量级.针对Isogai wing在跨音速出现的S型颤振边界进行了较为细致的分析,阐述了该现象是由于系统诱发颤振的分支随着速度(来流动压)的提高而发生转移所导致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶正寅	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	200	1433	19.0	27.0
2	张伟伟	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	89	656	14.0	22.0