基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
把刚性路面建模为黏弹性地基上的板,用三次富立叶变换的分析方法分析了移动车载下刚性路面板底动态应变的响应.在此分析的基础上,建立了实测移动车载下的路面板底拉应变响应的方法,并用5个特殊的混凝土埋入式应变传感器在高速公路上建立了实测试验环境进行实测试验.对数值仿真结果和实测结果进行比较研究,结果表明两者是基本一致的.给出了切实可行的移动车载下路面动应变响应的分析和测量方法.研究对于预测路面使用寿命、疲劳分析具有重要的实用价值.
推荐文章
水泥路面板底动应变的影响因素分析
道路工程
水泥混凝土路面
板底动应变
平整度
行车荷载
行车速度
水泥混凝土路面板底脱空的灌浆加固与修复
水泥混凝土路面
板底脱空
灌浆
加固
修复
水泥砼路面板强度测试与分析
水泥砼路面
劈裂强度
弯沉
水泥混凝土路面板脱空检测方法研究
道路工程
水泥混凝土路面板
角隅脱空
纵缝脱空
地震波法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 移动车载下刚性路面板底动应变的分析与测量
来源期刊 测试技术学报 学科 物理学
关键词 车辆-路面接触模型 移动车载 动态应变测量 三次富立叶变换 刚性路面
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 测试技术与理论研究
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 O329
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王祁 哈尔滨工业大学自动测试与控制系 135 1746 24.0 33.0
2 刘巍 哈尔滨工业大学自动测试与控制系 9 87 5.0 9.0
3 张文斌 哈尔滨工业大学自动测试与控制系 5 18 3.0 4.0
4 马松林 哈尔滨工业大学交通学院 33 500 11.0 22.0
5 李新楷 哈尔滨工业大学交通学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (14)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆-路面接触模型
移动车载
动态应变测量
三次富立叶变换
刚性路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
论文1v1指导