原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
研究中继站自动巡检装置在刚性路面下的运动规律.建立了自动巡检装置的运动学模型,对轮地接触力进行动力学分析,在此基础上引用Burckhardt模型进行滑移率估算.运用Adams和Matlab,分别得出了自动巡检装置的仿真实验数据和理论实验数据.为验证运动学模型的有效性,分析了实验数据误差.结果表明,误差主要源于轮胎与地面的摩擦振动,且在干燥水泥路面和转弯半径1.192 m的实验条件下,位移误差在0.0154 m以内.该运动学模型可用于刚性路面下中继站自动巡检装置的位姿估算.
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文献信息
篇名 刚性路面下自动巡检装置的运动学建模与分析
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 刚性路面 自动巡检装置 滑移转向 运动学模型 动力学分析 滑移率
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 98-104
页数 7页 分类号 TH113.2
字数 语种 中文
DOI 10.13338/j.issn.1674-649x.2020.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李扬 西安工程大学机电工程学院 9 16 3.0 3.0
2 马训鸣 西安工程大学机电工程学院 56 337 11.0 15.0
3 姜海谍 西安工程大学机电工程学院 4 1 1.0 1.0
4 张振博 西安工程大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚性路面
自动巡检装置
滑移转向
运动学模型
动力学分析
滑移率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
论文1v1指导