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摘要:
面对目前公路平面交叉口交通事故严重的现状,为了公路平面交叉口交通事故致因分析和加深对交叉口驾驶行为的了解程度,探讨了公路平面交叉口驾驶行为理论,总结了目前道路交通系统交通事故原因及其导致事故所占比例,分析了交叉口交通系统,给出了影响交叉口驾驶行为的具体因素.在驾驶行为三阶段基础上,研究了交叉口驾驶行为模型,分析了交叉口驾驶行为特征和交叉口驾驶行为与交通事故发生的一般关系.并针对驾驶失误和不安全驾驶行为给出了防止措施,以减少交叉口交通事故.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路平面交叉口驾驶行为研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 平面交叉口 驾驶行为 交通冲突 交通事故 交通安全
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
2 项乔君 东南大学交通学院 82 1163 21.0 30.0
3 张国强 东南大学交通学院 20 200 7.0 14.0
4 潘福全 东南大学交通学院 6 117 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
平面交叉口
驾驶行为
交通冲突
交通事故
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
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