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摘要:
设计了一种基于加速度计和角速率陀螺的超小型无人直升机姿态控制系统;由卡尔曼滤波算法融合加速度计和陀螺数据,实时估计最优的直升机姿态信号;根据最优的姿态反馈信号,飞行控制系统采用参数自整定的模糊PID控制方法得到舵机控制信号,从而实现了超小型无人直升机的姿态控制.
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陀螺稳定回路
加速度计
卡尔曼滤波
基于加速度计的载体姿态测量模型设计与实现
加速度计
姿态测量
重力
惯性导航
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于加速度计和角速率陀螺的超小无人直升机姿态控制系统
来源期刊 飞行器测控学报 学科 工学
关键词 超小型无人直升机 卡尔曼滤波 模糊PID 姿态控制
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 无线电测量
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TP273.22
字数 1216字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
超小型无人直升机
卡尔曼滤波
模糊PID
姿态控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行器测控学报
双月刊
1674-5620
11-4230/TV
大16开
北京5131信箱14号
1982
chi
出版文献量(篇)
1915
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8981
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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