对行车稳定性产生影响的车辙激励分析

• 作者: 李民 谢远新 赵俊明
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙 路面激励 行车稳定性
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 3015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.02.003

摘要

沥青路面在使用过程中,永久变形不断累积,形成车辙.车辙出现后,路面对行车的输入激励会因车辆在车辙断面位置的不同而发生变化.本文将车辆在车辙断面上的位置分为3种典型情况:车辆在车辙底面行驶、车辆跨越车辙、车辆在车辙侧壁上行驶,并分别确定了各自情况下的路面输入激励.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李民		6	17	3.0	3.0
2	谢远新		2	7	1.0	2.0
3	赵俊明		10	95	3.0	9.0