顶置凸轮轴配气机构多体运动学分析与应用

• 作者: 吴俊刚 张力 徐宗俊 苏进辉
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机 配气机构 顶置凸轮 多体系统运动学
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 630-封3
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.07.022

摘要

基于多体系统运动学数值原理,对顶置凸轮轴配气机构多体运动学正解计算问题进行了研究;探讨了利用气门升程数据和由各种不同生产检测方法测得的测头位移数据确定凸轮型线的逆解途径;提出了顶置凸轮轴配气机构多体运动学的正-逆联解方法,实现从原理上精确反求凸轮型线.所述研究较好地解决了顶置凸轮轴配气机构在设计、制造和检测过程中产生和派生出来的各种运动学关系问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张力	重庆大学机械工程学院	288	2268	21.0	31.0
2	徐宗俊	重庆大学机械工程学院	79	1131	18.0	30.0
3	吴俊刚	重庆大学机械工程学院	6	48	4.0	6.0
4	苏进辉	重庆大学机械工程学院	4	26	3.0	4.0