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摘要:
基于ADAMS进行单顶置凸轮轴配气机构的多体系统动力学建模和仿真分析.研究计算气门升程、速度曲线以及配气相位的运动学分析方法,分析配气机构在高速运转下的动力学特性,提出了通过气门升程曲线确定凸轮形线的新方法.
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文献信息
篇名 顶置凸轮配气机构多体系统动力学仿真研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 多体动力学 顶置凸轮 配气机构
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 CAD/CAPP/CAM/CAE
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TK413
字数 2415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2005.04.026
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研究主题发展历程
节点文献
多体动力学
顶置凸轮
配气机构
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
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50123
论文1v1指导