原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
数字化方法越来越广泛地用于发动机开发.德国Daimler公司和Kaiserslautern工业大学通过详细的多体系统仿真和试验,对配气机构摩擦进行研究.比较了凸轮-滚子接触的摩擦测量结果和仿真结果.
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接触应力
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凸轮
接触强度
基圆半径
滚子
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 配气机构的高负荷凸轮-滚子接触摩擦研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 摩擦 凸轮 滚子 配气机构
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦
凸轮
滚子
配气机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导