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摘要:
随着我国汽车工业的不断发展,城市的机动车数量不断增加,在带来经济效益的同时,也产生了许多交通问题.通过对HOV设计应用的研究,阐述了在我国目前的发展形势下,将HOV理念引入城市交通管理是实现城市道路可持续发展的需要,也是城市用地集约化配置的需要;同时指出,我国实行HOV优先的可能.论文借鉴多方式出行选择logit模型对HOV车道的设置进行了探讨.
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文献信息
篇名 HOV车道的设计应用研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 汽车产业 HOV设计应用 交通规划管理
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 交通设计
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U491
字数 2500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 141 2171 25.0 41.0
2 詹嘉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 121 5.0 7.0
3 高昂 8 77 3.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车产业
HOV设计应用
交通规划管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导