牛角坪双线特大桥桥式方案研究

• 作者: 岳强 陈思孝
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁拱 钢管混凝土拱 混凝土连续刚构 连续钢桁梁 方案研究
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5
• 字数: 3699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.12.014

摘要

研究目的:结合线路、地形、地质情况,对牛角坪大桥提出较为合理的桥式方案.研究方法:通过对不同桥式方案的静动力特性研究,结合投资分析,提出较为合理的桥式方案.研究结果:进行了主跨256 m 钢桁拱,主跨256 m钢管混凝土拱,主跨(110+192+110) m预应力混凝土连续刚构,主跨(144+192+144) m下承式连续钢桁梁研究.研究结论:大跨铁路桥梁,采用轻型梁部结构的上承式拱桥方案,动力特性较易满足.高墩大跨铁路梁式桥,采用轻型的梁部结构,动力特性相对较好;采用混凝土梁部结构,经济上较省.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思孝		30	173	8.0	10.0
2	岳强		5	12	2.0	3.0