车用汽油发动机减振降噪改进开发

• 作者: 汪建忠 王建昕 黄海波
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 减振降噪 数值仿真 试验验证
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 代用燃料汽车与交通
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 2545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2007.04.008

摘要

车用发动机噪声水平是决定整车噪声水平的关键因素.本文针对某四缸汽油发动机噪声测试结果,运用数值仿真软件GT-POWER进行建模仿真计算.以进气道长度、压缩比、进气开启相位、排气关闭相位为可变因素;以比油耗、最高爆发压力为约束条件,针对满足功率、扭矩、燃烧噪声和油耗指标进行多目标优化设计.根据计算分析结果,对相关零部件进行了改进设计.对改进样机配装整车进行了加速通过噪声测试.结果表明:所采取的改进设计方案有较好的降噪效果,达到了GB1495-2002第二阶段噪声限值要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车工程系	208	3501	34.0	47.0
2	黄海波	西华大学交通与汽车工程学院	76	732	16.0	22.0
3	汪建忠	绵阳新晨动力机械有限公司技术中心	6	20	3.0	4.0