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摘要:
为解决液体火箭发动机地面试车过程中故障检测的及时性、实时性、可靠性和稳健性等关键问题,研究建立了稳态和启动工作过程实时故障检测与报警的自适应相关算法和包络线算法,并进行了大量试车数据的验证和地面试车的实时考核.结果表明,算法能对发动机启动和稳态工作过程中的故障及时准确地检测,并在地面试车的实时和强干扰环境下具有良好的可靠性和稳健性.研究结果对研制工程实用的我国运载火箭健康监控系统具有重要的理论和应用价值.
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文献信息
篇名 液体火箭发动机地面试车过程的实时故障检测方法研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 液体火箭发动机 实时故障检测 自适应相关算法 包络线算法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 推进技术与动力
研究方向 页码范围 1660-1663,1688
页数 5页 分类号 V434
字数 3776字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建军 国防科技大学航天与材料工程学院 87 424 11.0 15.0
2 黄强 国防科技大学航天与材料工程学院 13 66 5.0 7.0
3 刘洪刚 国防科技大学航天与材料工程学院 34 222 9.0 13.0
4 谢廷峰 国防科技大学航天与材料工程学院 12 66 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体火箭发动机
实时故障检测
自适应相关算法
包络线算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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58725
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