作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法和模型试验方法对由于小型构造物存在而导致的路表拉应力进行了详细分析并研究了其结构性能.结果表明:由于构造物存在而引起的路表拉应力受构造物顶部填土高度以及基层厚度的影响较大,而构造物两侧回填压实较为困难,则是含构造物路面产生病害的主要原因.
推荐文章
基于ABAQUS软件分析沥青路面结构力学响应
道路工程
数值模拟
温度场
应力分布
沥青路面力学响应分析综述
路面力学响应
荷载
温度
层间接触状态
轮载作用下典型沥青路面结构力学行为分析
沥青路面
结构组合设计
弹性层状体系
动力测试
力学行为
超载作用下沥青路面的力学响应
力学响应
线弹性
沥青路面
超载
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小型构造物上沥青路面结构力学行为研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 小型构造物 沥青路面 结构性能 有限元
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-99,121
页数 5页 分类号 U416.221
字数 4854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2007.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛连旭 华南理工大学交通学院 4 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (4)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
小型构造物
沥青路面
结构性能
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
论文1v1指导