超燃冲压发动机燃烧室构型优化的试验研究

• 作者: 丁猛 刘卫东 吴先宇 李小山 王振国
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 燃烧室 构型优化 直连式试验
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 航天工程·材料工程
• 页码范围: 1-4,47
• 页数: 5页
• 分类号: V221|V423
• 字数: 2458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.05.001

摘要

在直连式超燃冲压发动机试验系统上,通过调节超燃冲压发动机燃烧室壁面扩张角和燃料喷注位置,对燃烧室构型优化进行了试验研究.为了提高试验效率,燃烧室形面调节采用正交试验设计方法进行组织,每个形面进行5种喷注位置的试验,每次试验通过文氏管调节3个当量比的燃料流量.利用试验数据构造燃烧室性能关于构型参数的响应面模型,可用于燃烧室构型优化.通过两次渐进优化获得了性能更优的燃烧室构型,并根据试验数据分析了各构型参数对燃烧室性能的影响,结果表明:优化构型燃烧室的推力增益比基准构型增大了10.4%;燃烧室性能受各构型参数的强烈耦合影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科技大学航天与材料工程学院	174	1970	20.0	33.0
2	刘卫东	国防科技大学航天与材料工程学院	51	729	17.0	24.0
3	丁猛	国防科技大学航天与材料工程学院	18	359	10.0	18.0
4	吴先宇	国防科技大学航天与材料工程学院	11	119	5.0	10.0
5	李小山	国防科技大学航天与材料工程学院	3	19	3.0	3.0