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摘要:
针对一种定几何二元倒置"X"型布局的混压式进气道进行了风洞吹风实验,得到了进气道的性能并进行了分析.结果表明,随着来流马赫数的增加,进气道总压恢复系数不断减小,流量系数却先增加,在设计点达到最大值后减小.当迎角变化时,迎背风侧进气道呈现不同的特性,在小迎角α<6°状态下,背风侧进气道总压恢复系数先上升后下降,迎风侧进气道总压恢复系数却保持一直缓慢下降,在流量系数方面,背风侧进气道流量系数一直增加而迎风侧减小,但两侧总的流量变化不大;在大迎角(α=6~9°)状态下,背风侧进气道总压恢复系数和流量系数均下降剧烈,而迎风侧进气道总压恢复系数虽有下降但流量系数却有所上升.本文为倒置"X"型进气道的设计提供了实验依据.
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文献信息
篇名 定几何二元倒置"X"型混压式超声速进气道实验
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 二元混压 "X"型布局 超声速进气道 倒置
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 277-281
页数 5页 分类号 V211.3
字数 4097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万大为 南京航空航天大学能源与动力学院 5 61 5.0 5.0
2 郭荣伟 南京航空航天大学能源与动力学院 90 925 15.0 22.0
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研究主题发展历程
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二元混压
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超声速进气道
倒置
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南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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