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摘要:
飞机气动特性数据是飞行仿真的基础,其精确性直接影响着飞行仿真效果.提出一种基于遗传算法的B样条曲线拟合方法,建立了飞机气动特性数据的数学模型.B样条曲线可对复杂曲线进行拟合,但数据点的参数选择影响着拟合的精度.参数选择通常有两种方法,一种是固定B样条基的节点选择参数,另一种是选定参数然后变化B样条基的节点.采用遗传算法将二者统一考虑,同时变化节点与参数使得拟合误差最小.通过气动特性数据拟合验证了该方法的有效性、精确性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 飞行仿真中气动特性数据拟合方法研究
来源期刊 电光与控制 学科 工学
关键词 飞行仿真 遗传算法 曲线拟合 B样条曲线 气动特性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 V271.4|TP391.9
字数 3059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2007.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 葛志浩 空军工程大学工程学院 18 151 6.0 11.0
3 孟捷 空军工程大学工程学院 20 147 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行仿真
遗传算法
曲线拟合
B样条曲线
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
河南省洛阳市017信箱16分箱
1970
chi
出版文献量(篇)
4517
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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