城市道路间断交通流阻塞量化方法研究

• 作者: 杨晓光 林瑜 马莹莹
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输 阻塞度 模糊逻辑 间断交通流
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 336-340
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2+65
• 字数: 3545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.03.009

摘要

为了反映城市道路间断交通流实际运行状态以及交通系统参与者对交通拥挤的感受程度,提出了间断交通流阻塞度的概念.采用行程速度与排队长度占路段长度比例作为阻塞度的判别指标,并应用模糊算法对阻塞度进行量化,建立了相应的隶属度函数与模糊判断规则体系,形成了间断交通流阻塞度的量化计算方法.最后通过应用张家港市长安路的实例数据分析了交通阻塞度的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通工程系	336	8479	53.0	72.0
2	马莹莹	同济大学交通工程系	9	257	7.0	9.0
3	林瑜	同济大学交通工程系	3	48	2.0	3.0