起动结束标志转速、供油量和环境温度对电控柴油机起动性能的影响

• 作者: 于晓璐 于洪洋 于秀敏 李雅群 梁金广 高跃
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 内燃机 电子控制 起动
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 1023-1027
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 3738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.05.009

摘要

通过试验研究了起动结束标志转速、起动油量、环境温度等因素对电控柴油机起动性能的影响.试验结果表明:起动油量脉谱油量一定,稳定运转阶段的HC排放的峰值随着起动结束标志转速的提高而增加,但起动时间不变;HC排放的峰值产生在稳定运转阶段的峰值转速区,暖机阶段的HC排放与起动油量脉谱油量无关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于秀敏	吉林大学汽车工程学院	79	936	14.0	27.0
2	梁金广	吉林大学汽车工程学院	8	44	4.0	6.0
3	高跃	吉林大学汽车工程学院	8	45	3.0	6.0
4	于洪洋	吉林大学汽车工程学院	5	17	3.0	4.0
5	于晓璐		3	13	3.0	3.0
6	李雅群	吉林大学汽车工程学院	1	3	1.0	1.0