预应力锚索抗滑桩结构优化

• 作者: 楚小刚 王引生 王恭先 王祯
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力锚索抗滑桩 结构优化 滑坡
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U216.419.1
• 字数: 2307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.05.003

摘要

在对各种抗滑桩支挡结构的适用条件进行系统研究的基础上,进行传统锚索抗滑桩的结构优化.研究表明,在桩身弯矩峰值处加设锚索约束,可减小桩身弯矩.运用有限元计算方法进行单锚点预应力锚索抗滑桩的内力计算,按照"削峰填谷"的思路,在桩身弯矩峰值处加设第2个锚点,并在得到的二锚点预应力锚索抗滑桩的桩身弯矩峰值处加设第3个锚点,在此结构形式的基础上,上下移动第2和第3锚点位置,直至桩身弯矩峰值最小,找出最合理的锚点位置.在同等滑坡推力作用条件下,优化后的三锚点抗滑桩比普通抗滑桩节省工程造价33%,比单锚点抗滑桩节省10%.对于厚层大型滑坡,多锚点预应力锚索抗滑桩有着更好的推广和应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王引生		8	152	6.0	8.0
3	王恭先		9	580	7.0	9.0
6	王祯		1	38	1.0	1.0
7	楚小刚		8	57	3.0	7.0