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摘要:
应用大型有限元分析软件ANSYS,分别建立了大跨度悬索斜拉索组合式管桥建造时成桥状态和服役20年后运行状态的有限元模型.通过对管桥两种状况下的模态分析,获得管桥前二十阶固有频率和模态振型.在模态分析的基础上,进一步对管桥进行风致振动分析.分析结果表明,风力的等级对管桥疲劳载荷幅值的大小影响不大;管桥在服役20年后,管道和拉索的疲劳载荷幅值低于管道和拉索允许的疲劳强度值,不会引起管桥的疲劳失效,但要高于20年前建造时的疲劳载荷幅值水平.
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文献信息
篇名 悬索斜拉索组合式跨越管桥风致振动分析
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 管桥 风致振动 有限元分析 模态分析
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 TE8
字数 3701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2007.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈士明 南京工业大学机械与动力工程学院 62 819 17.0 25.0
2 周昌玉 南京工业大学机械与动力工程学院 113 742 16.0 22.0
3 刘庆刚 南京工业大学机械与动力工程学院 6 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
管桥
风致振动
有限元分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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