长时间单调模拟驾驶对疲劳的影响研究

• 作者: 冯焕清 冯舒 段靓瑜 江朝晖
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 疲劳驾驶 长时间驾驶 单调环境 模拟驾驶舱 驾驶安全
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 安全学
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: X912.9
• 字数: 4194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2007.02.012

摘要

通过模拟驾驶实验,综合评估长时间驾驶以及单调环境对驾驶员疲劳程度的影响是笔者研究的主要课题内容.借助于在模拟驾驶座舱上,4个健康样本分别参加高速公路(单调环境)和一般公路(非单调环境)的两组驾驶仿真实验,每组测试均持续两小时,一共进行10次实验.实验过程中,样本的操控数据(车速和方向盘转角)、反应时间、心电信号、主观疲劳状况等都同步记录并保存.实验结果表明长时间驾驶对操控能力、反应时间、心率、主观疲劳都有显著性影响(p＜0.050),单调环境(高速公路)和非单调环境(一般公路)相比,车速方差区别显著,而尽管被试在高速公路的单调环境下驾驶后主观感觉更疲劳一些,但反应时间、心率等因素并没有显著性差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯焕清	中国科学技术大学电子科学与技术系生物医学工程实验室	154	1499	19.0	30.0
2	江朝晖	中国科学技术大学电子科学与技术系生物医学工程实验室	42	440	12.0	19.0
3	冯舒	中国科学技术大学电子科学与技术系生物医学工程实验室	5	93	5.0	5.0
4	段靓瑜	中国科学技术大学电子科学与技术系生物医学工程实验室	2	51	2.0	2.0