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摘要:
研究目的:阐述将铁路引入天津滨海机场的重要意义,并结合既有建筑物分布和远期城市规划,对线路沿京山铁路通路方案和沿程林庄通路等方案进行研究,为其它相似工程的选线思路提供参考.研究方法:考虑线路所处位置地形地貌和城市规划,通过对铁路引入天津国际滨海机场通路方案的阐述,采用统计、类比和优缺点评价进行综合技术经济比较.研究结果:针对铁路引入机场通路方案的研究,总结出一套可行性较强的选线思路、接轨点选择和其他一系列有针对性的配套技术措施.研究结论:沿京山铁路通路方案,与城市规划干扰少,建筑物拆迁量小,与机场的现状及规划衔接较好,方便旅客出行,推荐选择该方案是合理的.
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关键词云
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文献信息
篇名 铁路引入天津国际滨海机场通路方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 机场 铁路 线路方案 引入
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 路网研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U212.32
字数 2708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.08.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎建斌 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
铁路
线路方案
引入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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