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摘要:
提出了一种改进的基于拓扑遍历Logit型多路径交通分配算法.算法将基于拓扑遍历的最短路算法与合理路径的选择相结合,有效减少了最短路的计算次数,提出了与经典Dial算法的单步法计算工作量相等的算法,改进了合理路径的定义并提高了计算精度.通过计算实例对不同算法的效率与合理性进行了比较.
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路阻函数
最短路算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种改进的Logit型多路径交通分配算法
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 Logit型交通分配 Dial算法 拓扑遍历 最短路径
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-31,40
页数 4页 分类号 U11612
字数 2868字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 中山大学工学院 127 758 15.0 23.0
2 辛松歆 中山大学工学院 2 34 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
Logit型交通分配
Dial算法
拓扑遍历
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
相关基金
广东省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.gdstc.gov.cn/other/kjjhgl_nykjggjh.htm
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