漆树槽隧道大拱段施工方案设计

• 作者: 曾逢春 洪卫良 管正良
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 大拱 施工方案 监测
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4
• 字数: 3693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.01.020

摘要

隧道采用新奥法原理施工时,利用围岩周边变形和拱顶下沉量的观测值可对隧道周边岩体内的应力动态过程及发展趋势、围岩稳定性以及支护的合理性进行监控,这对安全施工及保证工程质量具有重要作用.结合漆树槽隧道恩施端大拱段施工方案,介绍高速公路大跨度连拱隧道开挖、支护及监测技术,实现大跨度连拱隧道快速、安全施工,为工期提前创造条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪卫良		3	2	1.0	1.0
2	管正良		6	24	2.0	4.0
3	曾逢春		1	1	1.0	1.0