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摘要:
研究目的:单轨交通系统在国内系首次采用,通过对规范的选用、站台雨棚结构、结构计算简图、位移与挠度限值的确定、结构整体动力特性等若干结构问题的探讨,可供制定相关规范规程时借鉴、参考.研究方法:结合国内首次采用跨座式单轨交通方式的重庆轻轨较新线高架车站工程实例,进行研究探讨.研究结果:提出高架车站的分析计算方法、构造要求、位移与挠度限值及旅客舒适度要求等.研究结论:高架车站需同时满足建筑结构设计规范和铁路桥涵设计规范;站台雨棚宜采用轻钢结构;"T"型独柱墩高架车站应进行结构整体动力特性分析.
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篇名 单轨"T"型独柱墩高架车站结构设计若干问题探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高架车站 结构设计 问题探讨
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 枢纽与站场
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U448
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.022
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研究主题发展历程
节点文献
高架车站
结构设计
问题探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
总被引数(次)
43612
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